ДВИГУН ДОЙЦ - DEUTZ F3 L2001 DEUTZ F4 L2011

вигатель Дойц Deutz F3 L2011 Максимальна потужність, кВт 20 Частота обертання, об/хв 1500 Тип охолодження двигуна повітряне Обсяг двигуна, л 2.33 Розташування циліндрів 3, рядне Об'єм масляної системи, л 5.5 Країна виробник Німеччина. Двигун Дойц deutz F4 L2011 Габаритні розміри DEUTZ F4L2011 47.8 2800 Довжина:710,00 мм Ширина:451,00 мм Висота:703,00 мм Технічні характеристики DEUTZ F4L2011 47.8 2800 Діаметр поршня:94,00 мм Кількість циліндрів двигуна:4 шт Крутний момент/обороти:190,00 (1700) Нм(об/хв) Об'єм двигуна:3 110,00 см3 Тактность двигуна:4 Тип охолодження:повітряний Хід поршня двигуна:112,00 мм Частота обертання двигуна:2 800,00 об/хв Експлуатаційна маса:254,00 кг Експлуатаційна потужність:47,80 кВт напруга Живлення:12,00 В Двигун внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Повітря з системи впуску двигуна і паливо з паливної системи надходить в область верхній частині кожного циліндра, відомої як камера згорання. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Під час відкриття впускного клапана відміряну кількість повітря і паливної суміші потрапляє в камеру згорання. Всередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору і вниз. Поршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.