Форсунка дизельна СМД-23, СМД-31

Основне призначення форсунок — це розпилення палива в циліндрах двигуна, яке відбувається завдяки високому тиску, й утворенню в камерах згоряння паливно-повітряної суміші. Застосування якісних форсунок зможуть поліпшити як економічні, так і екологічні характеристики вашого двигуна. застосування СМД-23, СМД24, СМД31, СМД-31А, СМД-31Б, СМД-31.01 Дон-1200, Дон-1500, СК-10, Дон-680, "Полісся" Залежно від типу розпилювачів і паливної системи максимальний тиск форсунок дизельних двигунів у розпилювачі в момент впорскування становить приблизно 200 МПа, а час — від 1 до 2 мілісекунд. Від якості впорскування залежить рівень шуму двигуна, кількість викидів в атмосферу сажі, окислів азоту та вуглеводень. Сучасні моделі розрізняються за формою корпусу, розміром розпилювачів, а також за способом керування. Відмінність різних типів форсунок полягає у використанні різних систем упорскування та різновидів розпилювачів, які бувають штифтовими та дірчастими. Штифтові застосовують у двигунах із форкамерною системою запалювання, дірчасті встановлюються на дизелях із безпосереднім уприскуванням палива.